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別再瘋轉(zhuǎn)了 這些夏季電動汽車使用誤區(qū)

日期:2017-09-06 / 人氣:4591

  [愛卡汽車 新能源頻道 原創(chuàng)]

  夏日來臨,電動汽車的使用指南又要來一波了,可是你知道嗎,那些瘋轉(zhuǎn)的使用指南,好多都是錯誤的。這些誤區(qū)會讓你冤枉了電動汽車,甚至毀了電動汽車。謠言止于智者,看看這些誤區(qū)你是不是也曾經(jīng)信以為真。

  誤區(qū)一:高溫會讓電動汽車自燃

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電動汽車作為一個“新生”事物,會遭到很多誤解,況且電動汽車確實有許多自燃的黑歷史。  
不過夏季高溫和電動汽車自燃之間并沒有直接的關(guān)系,為什么這么說,這就要從電動汽車自燃的原因說起。

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我們一說到電動汽車自燃,就會聯(lián)想到是因為電池。因為電池在充放電過程中會產(chǎn)生大量的熱量,如果電池內(nèi)部溫度不斷升高或者單體電池之間溫度不均勻,就會有過熱燃燒、爆炸的風(fēng)險。

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不過電池的這種特性汽車制造商也知道,他們選擇給電池一個冷卻系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)(BMS)。

  現(xiàn)在在售的大多數(shù)電動汽車(老年代步車除外)都擁有自己的冷卻系統(tǒng)或者熱管理系統(tǒng),所以電池過熱自燃的發(fā)生概率并不大。

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比如通用給最新一代的電池包每一個電池單體都配備了液冷裝置。

  更多的電動汽車自燃事故是由于線路老化、短路造成的。而線路老化、短路和夏季高溫并沒有直接的聯(lián)系。

  誤區(qū)二:只有冬季續(xù)航里程才會減少

  熟悉電動汽車的小伙伴都知道,電池低溫的時候活性差,所以冬季電動汽車的續(xù)航里程會有所減少,開車出門的時候會自行減去衰減的部分??墒窍募靖邷氐臅r候電動汽車的續(xù)航里程也會減少。

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電動汽車電池的最佳工作溫度是25℃左右,溫度過高過低都會對電池充放電產(chǎn)生影響。只是冬季低溫對續(xù)航里程的影響更明顯。

夏季電動汽車誤區(qū);電動汽車保養(yǎng);電動汽車;所以如果夏季高溫出行,還是需要合理規(guī)劃路線。

  誤區(qū)三:每天充電會加速電池減壽

  夏季電動汽車的續(xù)航里程不會像冬季那樣“掉”得那么快,每天電池的電量會有剩余,可是每天充電會不會加速電池老化?

夏季電動汽車誤區(qū);電動汽車保養(yǎng);電動汽車;電池的壽命主要是看電池的充放電循環(huán)次數(shù)。電池經(jīng)受一次充電(電量從0到100%)和放電(電量從100%到0),稱為一次循環(huán)。

  電池的充放電循環(huán)次數(shù)與放電深度、溫度、充放電制式等息息相關(guān)。每天都充電跟壽命衰減沒有直接關(guān)系。只是盡量不要將車輛電量用盡后再充電即可。

  誤區(qū)四:夏季用快充會加速電池減壽

女神(經(jīng))新能源用車記;充電省錢;北汽EX200快充因為采用大功率直流電給電動汽車充電,所以許多小伙伴就認為夏季用快充給電動汽車充電,會讓電動汽車的電池溫度過高,影響電池壽命。

  其實對于這部分內(nèi)容爭議性很大,主要是因為現(xiàn)在的電動汽車采用的電池不同,溫度對其的影響也有所不同。

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以磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池為例,磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點就是耐高溫,所以快充帶來的溫度提升對其幾乎沒有影響。

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而三元鋰電池耐高溫性就差一些,在進行大電流、不恒壓的快充時,容易引起電池組的某節(jié)電池過熱,長期導(dǎo)致熱失效。

  磷酸鐵鋰電池的代表車型就是比亞迪,三元鋰電池的代表車型就是特斯拉。不過現(xiàn)在許多電動汽車的電池管理系統(tǒng)BMS會對電池進行保護,比如特斯拉就會將電池的溫度保持在一個合理的區(qū)間,不會讓其過熱。所以夏季快充并不一定會加速電池“死亡”。

  誤區(qū)五:下雨天不能給車充電

  這應(yīng)該是一個比較好理解的誤區(qū)了,說下雨天不能給車充電的無非就是怕雨天充電線路短路。

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先從充電樁來說,正規(guī)的充電樁防水性是有非常嚴格的標(biāo)準(zhǔn)。而且從電動汽車發(fā)展至今,還沒有聽過公共充電樁漏電的事故。

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另外從電動汽車本身來說,充電口的設(shè)計大多采用無電設(shè)計,充電口附近的材料也采用絕緣體。所以一般的下雨天,給電動汽車充電是絕對沒有問題的。

  走出我們常見的夏季電動汽車用車的誤區(qū),還是要上一點有用的指導(dǎo)信息。

  1、盡量使用正規(guī)廠家的充電樁對車輛進行充電;

  2、使用飛線充電的時候,盡量與墻端插座直接相連;

  3、夏季高溫用車后可以選擇地下車庫進行充電;

  4、雷暴雨天氣狀況下盡量不要戶外充電;

  5、電動汽車的電池不要過充過放,應(yīng)該淺充淺放,及時充電;

  6、夏季用車應(yīng)該緩加速起步,避免急加速、急減速等激烈駕駛方式;

  7、計劃出行,盡量減少車輛載重提高車輛的續(xù)航里程;

  8、日常注意檢查車輪、胎壓及制動裝置,定期進行保養(yǎng),確保行車安全。

  編輯點評:電動汽車還在發(fā)展中,它的許多技術(shù)并不完善,但它也不是紙糊的。不要低估它的安全性,當(dāng)然也不能高估它的安全性。各位電動車車主不要聽風(fēng)就是雨,正確用車,注意保養(yǎng),人人都是用車專家。

 


編輯:管理員